Должностные обязанности:

• Являться на работу своевременно, отдохнувшим, одетым в форменную одежду, при себе иметь служебное удостоверение, удостоверения о сдаче проверки знаний по ПТЭ, и инструкциям, вопросам охраны и безопасности труда, служебный формуляр
• Своевременно посещать планерные совещания с прохождением целевого инструктажа, ознакомлением с  5-ти минуткой в системе ИСПБ,  безопасности движения поездов, планом предстоящей работы и поступающей информацией.
• Осуществление руководства приемом, отправлением, пропуском поездов и маневровой работой с обеспечением безопасности движения поездов.
• Всестороннее ознакомление с обстановкой на станции перед вступлением на дежурство, в т.ч. с расположением подвижного состава на путях, их закреплением в соответствии с установленными требованиями.
• Встреча и проводы всех грузовых и пассажирских поездов на оси станции (на станциях которые находятся на диспетчерском управлении «ДЦ», при передаче этих станций на резервное управление).
• Проведение ежедневного контроля в области производственной безопасности с записью в журнале производственной безопасности.
• Осуществление приема заявок на выдачу и отмену предупреждений, при необходимости выписывает предупреждения на все грузовые и пассажирские поезда.
• Ведение переговоров с поездными диспетчерами участка, выполнение заданий поездного диспетчера участка.
• Ведение переговоров с дежурными по станции соседних станций, машинистами поездных и маневровых локомотивов.
• Выписка разрешений на право занятия перегона и вручение их машинистам лично или через работников станции.
• Произведение проверок свободности стрелки, стрелочной секции, осуществление приготовления маршрута курбельной рукояткой, применительно к станции по местным условиям.
• Осуществление контроля за устранением несоответствий, выявленных в ходе проведения комиссионного месячного осмотра и передача не устранённых несоответствий начальнику станции, согласно требованиям Правил организации и проведения комиссионного месячного осмотра железнодорожной станции.
• Произведение закрепления подвижного состава на станционных путях  с отметкой в журнале пономерного учета тормозных башмаков формы ДУ-67, применительно к станции по местным условиям.
• Проверка документов при выезде дрезин, локомотивов на магистральную сеть с последующим занесением данных в «Журнал регистрации допуска ССПС, МВПС при выезде на пути МЖС».
• Контроль за работой технических средств и правильное выполнение действий ДСП при неисправности СЦБ и связи, а также при работе с техническими средствами (КТСМ-01, 02 и др.), при наличии.
• Обеспечение визуального просмотра в АРМ ЛПК работы КТСМ-02 с установлением запрета на оставление рабочего места с момента прохода поезда КТСМ-02 в правильном направлении и до момента проследования поезда КТСМ-02 в неправильном направлении, при наличии.
• Ведение журналов и книг, касающихся приема, отправления поездов, согласно «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на ж.д. РК» и ведение журналов по безопасности и охране труда, произведение регистрации в журнале «Человек на пути» при получении сообщений.
• Осуществление контроля за выполнением маневровых работ участниками маневров на станционных путях.
• Принятие мер по дополнительному закреплению подвижного состава на станционных путях тормозными башмаками при ухудшении погодных условий не дожидаясь распоряжений поездного диспетчера или руководства станции.
• Ведение Книги замечаний составителя поездов, при приеме смены ознакамливается с записями в Книге замечаний и докладывает ответственному работнику о новых записях (если Книга не ведется другим соответствующим работником).
• Предъявление составов и отдельных вагонов к техническому осмотру, получение на них готовности с оформлением в книге ф. ВУ-14.
• Осуществление проверки лично или через работников станции наличия подвижного состава на путях, не выходит ли он за границы предельных столбиков и закреплен ли от ухода.
• Обеспечение незамедлительной передачи информации о допущенных нарушениях безопасности движения (в т.ч. на подъездных путях) согласно Схемы информирования о НБД.  
• Своевременное информирование начальника станции о действиях работников, угрожающих безопасности движения и охране труда (нахождение в состоянии алкогольного опьянения, невыполнение требований правил, инструкций и т.д.).
• Обеспечение порядка действий в полном соответствии с требованиями, установленными нормативно-технической и нормативно-правовой документацией, а также локальными актами Товарищества и Компании при наступлении сложных метеорологических условий, нарушении нормальной работы устройств СЦБ и связи.
• Выполнение требований нормативно-технической и нормативно-правовой документации, локальных актов Товрищества и Компании по вопросам обеспечения безопасности движения.
• Своевременный ввод информации в автоматизированные системы о прибытии, отправлении, формировании, бросании, расформировании поездов и локомотивов, прицепке, отцепке вагонов (в течение 20 минут после фактического свершения операции с поездом/вагоном).
• Своевременное информирование работников отдела первой линии поддержки (ОПЛП) и операторов отдела АСУ о случаях сбоя работы информационной связи, терминальных устройств, с регистрацией в журнале установленной формы.
• Выдача справки №24 (к маршруту машиниста) из АСОУП на все поезда грузового, пассажирского и хозяйственного вида движения. На станциях, не подключенных к автоматизированным системам и в период сбоя информационной связи обеспечить выдачу справки №24 вручную, установленного образца, с регистрацией случаев сбоя  в журнале ДУ-46.
• Своевременное и полное отображение в системе ГИД - Урал всех операций, проводит ежесуточный мониторинг работы системы ГИД – Урал.
• Своевременно знакомится с вновь поступившими молниями и бюллетенями в мобильном приложении ИС ПБ (с регистрацией подписи в журнале инструктирования по безопасности и охране труда при поступлении бюллетеня).
• Оформляет в системе ИС ПБ в разделе «Поведенческие диалоги безопасности» нарушения,  угрожающие безопасности движения и охраны труда (в случае выявления).
• В период исполнения трудовых обязанностей соблюдает нормы ношения форменной одежды, подтянут и аккуратен.
• Участвует в проведении субботников по очистке закрепленных территорий (на станции и перегонах), согласно издаваемого приказа вышестоящим руководством с прохождением целевого инструктажа.
• Сообщает начальнику станции, согласно действующей схемы информирования о случаях нарушений безопасности движения.
• Принимает участие в назначаемых совещаниях (разборах) по вопросам эксплуатационной работы, выполнению должностных обязанностей, технологического процесса, соблюдению трудовой дисциплины и т.д.
• О случаях хищения грузов и материальных ценностей с объектов железнодорожного транспорта сообщает начальнику станции.
• Проходит внеплановые инструктажи по вопросам безопасности и охраны, безопасности движения с последующим оформлением записей в журналах инструктажей.
• Проходит обязательный периодический медицинский осмотр в течении трудовой деятельности, в начале смены проходить предсменный медицинский осмотр.
• Посещает технические занятия (теоретические, практические), согласно утвержденного Плана проведения технических занятий с проставлением росписи и даты в Журнале технических занятий, проходит ежеквартальное тестирование.
• Проходит проверку знаний по безопасности и охране труда, по электробезопасности и пожарной безопасности.
• Контроль за работой электронных вагонных весов при приеме и сдаче дежурства, в том числе за цветом «окон» кода (аналогового цифрового преобразователя) – далее АЦП, (усредненное значение кода АЦП соответствующего тензодатчика) - далее «нуля» и сигнала в главном окне программы TrainSensor (норма  -  зеленый) на персональном компьютере с фиксацией результатов осмотра электронных вагонных весов в журнале приема-сдачи дежурства, с подтверждением обоюдными подписями  сдающего  и принимающего смену дежурного по станции (по ст. Аул).
• Ежедневный осмотр и очистка электронных весов с последующим осуществлением записи в журнале осмотра электронных вагонных весов (по ст. Аул).
• Контроль за недопущением несанкционированного доступа к программному обеспечению электронных вагонных весов (по ст. Аул).
• Сличение натурного листа с результатами взвешивания, после чего натурный лист заверяет штемпелем станции и росписью сменного дежурного по станции, производившего сличение натурного листа и результатов взвешивания с последующей распечаткой результатов взвешивания и с сохранением материала в делах станции и хранения в течение одного года. Результаты взвешивания направляет по электронной почте сменным операторам отдела АСУ для сохранения (по ст. Аул).
• Фиксирование сбоев в работе электронных вагонных весов с отражением в журнале неисправностей весов и своевременное сообщение начальнику станции, а сменным операторам отдела АСУ, ДС Семей в виде телеграммы, направляемой по электронной почте, также сообщает работникам ОПЛП по телефонной связи. Передает поездному диспетчеру участка номера поездов, не проконтролированных в период сбоя (по ст. Аул).
• Осуществление сообщения поездному диспетчеру участка при обнаружении перегруза относительно данных по перевозочным документам  и  погрузки сверх  грузоподъёмности, с указанием номера поезда,  количества и номеров вагонов с последующей передачей электронной почтой результатов взвешивания поездов оператору технической конторы (ситуатору) станции Семей для осуществления отцепки и принятия мер по перевеске вагонов, выявленных с перегрузом (по ст. Аул).
• Передача информации по электронной почте о восстановлении работы весов в адреса отдела АСУ, НОДГППО-5, ДС Семей (по ст. Аул).

Квалификационные требования:

• Образование: высшее (или послевузовское)
• Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт).
• Опыт работы: 

  По профилю деятельности:

  для станций 3-го класса – не менее 1 года в должностях дежурного по станции 4-5 класса, составителя поездов, оператора станции, дежурного стрелочного поста, дежурного по парку;

Необходимые степени образования

• Бакалавр