Должностные обязанности:

• Посещает планерные совещания 08.40 и 20.40, получает целевой инструктаж по охране труда, инструктаж по безопасности движения, план работы на смену от руководства станции
• Должен быть одет в спецодежде, спецобуви, сигнальном жилете оранжевого цвета, при себе иметь служебный и технический формуляр, служебное удостоверение, удостоверение по охране труда. Обязан своевременно вносить инструктажи по допущенным НБД и травматические случаи взятые на учет
• Ознакомление с положением  на путях станции, предназначенных для приема/отправления поездов, с планом маневровой работы, порядком ее выполнения и доведение плана работы до машиниста маневрового локомотива производящего маневры, с действующими телеграммами, руководящими указаниями и распоряжениями, касающимися работы составителей поездов, своевременно проверяет исправность носимой радиостанции, ручных флажков, свистка, фонаря и производит замену аккумуляторных батарей

• Осуществляет:

  Перед началом маневровой работы проверку наличия препятствий для передвижения вагонов, тормозных башмаков под колёсами, людей, посторонних предметов и т.д
• формирования поезда в точном соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации, плана формирования поездов, инструкций и указаний Компании, Филиала
• формирование и расформирование поездов, отцепку и прицепку вагонов к поездам, подачу и уборку вагонов с погрузо -выгрузочных, подъездных и других специализированных путей, перевод при маневрах нецентрализованных стрелок, расцепление вагонов при роспуске составов с горки
• Проводит маневры с особой осторожностью с вагонами занятыми людьми, негабаритными и опасными грузами, требующими осторожнос-ти
• Производит маневровую работу на станционных и подъездных путях с включенными и опробованными автотормозами, при полном обеспечении безопасности движения и техники личной безопасности. Производит закрепление и изъятие тормозных башмаков при производстве маневровых работ на станционных путях и подъездных путях, с последующим докладом ДСП, Проверяет правильность сцепления вагонов в маневровом составе; при подъезде к нецентрализованному стрелочному переводу останавливает маневровый состав, устанавливает стрелочный перевод в требуемое положение, запирает на закладку со штырем (навесным замком), проверяет стрелку на плотность прилегания остряка к рамному рельсу и плотного 

  прижатия запорной закладки, после этого дает сигнал машинисту на дальнейшее передвижение. При отсутствии штыря или закладки подача и уборка вагонов не производится;

  При выезде с подъездного пути, имеющих сброс остряки, составитель поездов после проследования стрелочного перевода обязан остановиться и установить сброс остряк  в требуемое положение на сброс, с последующим докладом ДСП
• При подъезде к нецентрализованному стрелочному переводу составитель поездов обязан остановить маневровый состав, установить стрелочный перевод в требуемое положение, запереть остряк на закладку со штырем (навесным замком), проверить стрелку на плотность прилегания остряка к рамному рельсу и плотность прижатия запорной закладки, после этого дать сигнал машинисту на дальнейшее передвижение. При отсутствии штыря или запорной закладки, неприлегания остряка к рамному рельсу проезд маневрового состава по данной стрелки запрещается
• При производстве маневров с большими составами на кривых участках пути или в условиях плохой видимости принимает дополнительные меры для обеспечения безопасности, чаще передает сигналы и указания по радиосвязи, привлекает для передачи сигналиста, работников станции, связанных с движением поездов

Квалификационные требования:

• Образование: среднее и специальная подготовка по установленной программе
• Опыт работы: не менее 1 года в должностях помощника составителя поездов/ регулировщика скорости движения вагонов

Необходимые степени образования

• Бакалавр
• Общее среднее образование
• Колледж

Обязательно знание языков

• Казахский (Средний)
• Русский (Продвинутый)