Уважаемый соискатель!

В АО «НК «ҚТЖ» реализуется справедливый и прозрачный процесс найма/перевода работников на вакантные должности.

Если на каком-то из этапов отбора Вам предлагают/намекают как-то посодействовать с наймом/переводом за какое-либо денежное или другое вознаграждение – это мошенничество!

Призываем Вас быть осторожными, не участвовать в мошеннических схемах и не содействовать проявлениям бытовой коррупции.

О любых таких случаях просим незамедлительно сообщать на «Горячую линию» по указанным в Контактной информации телефонам и WhatsApp. Либо на электронную почту [email protected] или в мобильное приложение KTZ HSE ISPB.

Телефонный номер 8 800 080 4747

WhatsApp 8 771 191 8816

Обязанности:

• знать и выполнять требования ПТЭ (правила технической эксплуатации железных дорог), ИДП, ИСИ, материалы безопасности, другие нормативные правовые акты и документы уполномоченного органа, АО «НК «ҚТЖ», Общества по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации, обслуживании локомотивов и МВПС, пожарной безопасности на ТПС и настоящее Положение;
• повышать свою квалификацию и технические знания, профессиональное мастерство по вопросам вождения поездов, выполнения маневровой работы, технического обслуживания локомотивов и МВПС;
• являться на работу в сроки, определяемые графиком работы, или по вызову дежурного по ТЧЭ (нарядчика ТЧЭ); при выполнении своих обязанностей быть в форменной одежде, опрятно одетыми; при выяснении обстоятельств, препятствующих явке на работу к установленному сроку, немедленно, но не позднее, чем за три часа, сообщить об этом дежурному по ТЧЭ;
• проходить в установленном порядке предрейсовое (послерейсовое), предсменное (послесменное) медицинское освидетельствование, а также периодический медицинский осмотр, перед каждым заступлением на работу знакомиться с вновь поступившими документами по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, и проходить инструктаж по безопасности движения поездов;
• знать конструкцию локомотива (МВПС), профиль обслуживаемого участка, расположение на нем постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков и их назначение, а также места расположения железнодорожных переездов на обслуживаемом участке;
• на работе при себе иметь: помощник машиниста – служебное удостоверение (при наличии свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) – справка заверенная работником отдела кадров записью о сдаче этого свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) в отдел кадров ТЧЭ), свидетельство помощника машиниста соответствующего вида тяги, служебный и технический формуляры помощника машиниста, талон предупреждения, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, выписку об установленных скоростях движения поездов, местах опробования автотормозов на обслуживаемом участке;
• при приемке и сдаче локомотивов (МВПС), а также во время стоянок в пути следования производить их техническое обслуживание, строго соблюдая установленные требования нормативных документов и местных инструкций;
• выполнять оперативные распоряжения дежурных по основному или оборотному депо, пунктов оборота локомотивов и подмены локомотивных бригад, машинистов-инструкторов ТЧЭ, обслуживающих данный участок.

Требования:

• образование: Среднее (техническое и профессиональное), специальная подготовка по установленной программе;
• специальность: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам).

Помощник машиниста для назначения на должность машиниста локомотива (МВПС) должен:

• иметь свидетельство установленного образца на право управления локомотивом или МВПС соответствующего вида тяги;
• пройти в установленном порядке медицинский осмотр, профессиональный отбор и испытание в комиссии ТЧЭ или ЛППУ;
• иметь рекомендацию машиниста, проводившего его практическую подготовку к работе в должности машиниста;
• иметь акт о проведении испытаний помощника машиниста при назначении на работу машинистом локомотива (МВПС) в комиссии ТЧЭ или ЛППУ;
• иметь заключение ТЧЭИ (ЛППУМИ), прикрепленного к колонне локомотивных бригад, о допуске к самостоятельному управлению локомотивом (МВПС) на конкретных участках и станциях.

Место работы:

• Курорт-Боровского локомотивного эксплуатационного депо филиала акционерного общества «КТЖ – Грузовые перевозки» - «Акмолинское отделение ГП».