Обеспечивать безопасность движе­ния в соответствии с требованиями ПТЭ, других правил, инструкций, приказов,  указаний и иных нормативных актов.

О всех выявленных недостатках, угрожающих безопасности движения, произвес­ти запись в бортовой журнал и доложить де­журному по предприятию.

При следовании на запрещающий сигнал светофора следить за показа­нием сигнала, правильностью положения стрелок в маршруте, величину давления в тормозной магистрали.

Не покидать кабину управления при следовании на запрещающий сигнал светофора, проявляя особую бдительность.

При выявлении неисправности ма­шины принимать все необходимые меры к бы­стрейшему ее устранению, а при невозможности устранения в установленный норматив времени - освобождению перегона, не допуская сбоя графика движения поездов.

Контролировать в установленном порядке работу устройств безопасности и радиосвязи, узлов и агрегатов машины, проверять их состояние, в том числе противопожарное.

Особое внимание уделять проверке со­стояния деталей экипажной части и буксового узла колесных пар, креплению рабочих органов машины в транспортном положении при стоян­ках на промежуточных станциях.

При выявлении неисправности ма­шины принимать все необходимые меры к бы­стрейшему ее устранению, а при невозможности устранения в установленный норматив времени - освобождению перегона, не допуская сбоя графика движения поездов.

Выполнять установленные на же­лезной дороге регламент переговоров между машинистом и помощником машиниста, между бригадой машины и поездным диспетчером или дежурными по станциям, взаимный контроль за работоспособностью и другие формы проверки бдительности.

Перед выездом машинист должен убедиться в исправности машины и прицепных единиц, обращая особое внимание на работу тормозов, состояние двигателя, ходовых частей, рессорного подвешивания, тормозного обору­дования, в правильности сцепления с вагонами или прицепами, правильности погрузки и креп­ления груза и рабочих органов машины в тран­спортном положении, обеспечении габарита подвижного состава и груза, проверить наличие поездного сигнала, а также сигнальных принад­лежностей, запасных частей и инструмента, аптечки с набором медикаментов и перевязоч­ных средств для оказания первой медицинской помощи, исправность радиосвязи.

Исправность радиосвязи должна быть проверена путем прямых переговоров машини­ста и дежурного по станции отправления и под­тверждена в маршрутном листе штампом и под­писью дежурного по станции.

При неисправности или отсутствии средств связи машинист в случае вынужденной остановки на перегоне, осуществляет связь с дежурным по станции или поездным диспетче­ром порядком, установленным ПТЭ.

Соблюдать Правила и нормы, установленные Инструкцией по эксплуатации тормозов подвижного состава