Основные обязанности:
Диспетчеризация и контроль выхода: Мониторинг своевременного выхода автобусов на маршруты согласно графику. Оперативное решение вопросов при поломках на линии (организация замены или буксировки).
GPS-мониторинг и контроль ГСМ: * Пресечение «сливов» топлива и отклонений от маршрута.
Контроль скоростного режима (безопасность пассажиров).
Анализ данных датчиков уровня топлива (ДУТ) и сверка с заправками по картам.
Техническое планирование: Ведение графиков планового ТО-1, ТО-2. Координация работы ремонтной зоны и склада запчастей.
Контроль сервисов: Ремонт и мойка — контроль качества и сроков.
Требования к кандидату:
Образование: Высшее техническое (желательно «Организация перевозок и управление на транспорте» или «Автомобильное хозяйство»).
Опыт: От 1 года в крупной логистической компании или в ПТО автотранспортного предприятия.
Hard Skills: Знание устройства современных автобусов (двигатель, пневматика, электроника).
Опыт работы с системами мониторинга .
Знание требований законодательства к пассажирским перевозкам в РК.
Уверенное владение Word, Excel и 1С (при необходимости)
Ответственность и внимательность к деталям
Soft Skills: Высокая стрессоустойчивость, умение работать с «трудным» персоналом (водители, ремонтники), честность и принципиальность.
Мы предлагаем:
Зарплата: 500 000 тенге на руки на период испытательного срока.
Материальная ответственность: Должность предполагает полную материальную ответственность за вверенное оборудование (топливные карты, системы навигации).
График: 5/2 (с готовностью быть на связи в часы выхода парка на линию).