• своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и агрегатами ТПС, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов, расход ТЭР. Выполнять установленный регламент переговоров. При необходимости производить закрепление поезда (ТПС) от самопроизвольного ухода;
• при следовании на запрещающий сигнал светофора, стоя у рабочего места возле машиниста (за исключением локомотивов с кузовом капотного типа, обзор в которых затруднен), контролировать и периодически докладывать машинисту локомотива (МВПС) показание сигнала, положение контроллера машиниста или органов управления тягой, величину давления в тормозной магистрали, установленные скорости следования на запрещающий сигнал светофора. При отсутствии действий со стороны машиниста к снижению скорости и остановке перед запрещающим сигналом самому принять все меры к остановке поезда, не допуская при этом проезда запрещающего сигнала светофора;
• при внезапной утрате машинистом способности управлять локомотивом (МВПС), остановить поезд экстренным торможением, закрепить его в установленном порядке от самопроизвольного ухода, передать по радиосвязи сообщение об этом ДНЦ и ДСП, ограничивающим перегон, машинистам поездов, находящихся на перегоне и оказать первую помощь машинисту;
• При наличии прав управления локомотивом (МВПС) и наличия соответствующего заключения машиниста-инструктора в служебном формуляре помощника машиниста, он может довести поезд до ближайшей станции;
• обеспечивать безопасность движения и график движения поездов на основе неукоснительного выполнения требований ПТЭ, ИДП, ИСИ и иных нормативных документов;
• при выявлении неисправности в составе поезда производить его осмотр с последующим выполнением соответствующих технологических операций при безусловном выполнении требований производственной безопасности;
• проходить у заместителя руководителя предприятия индивидуальное собеседование с записью в служебный формуляр по выходу из отпуска, а также при назначении на должность.

• Образование: высшее или среднее (техническое и профессиональное), специальная подготовка по установленной программе
• Специальность в сфере: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам)
• Опыт работы: без предъявления требований к стажу

Необходимые степени образования

• Бакалавр
• Специалист
• Техническое и профессиональное образование
• Колледж