Должностные обязанности:

• Знать и точно выполнять требования правил, инструкций, приказов и других нормативных актов.
• Являться на работу в сроки, определяемые графиком работы или по вызову дежурного предприятия-владельца машины.
• При невозможности явки на работу к установленному сроку немедленно сообщать об этом к руководству предприятию.
• Проходить в установленном порядке предрейсовый медицинский осмотр и инструктаж по безопасности движения и техники безопасности.
• Управление машиной, предназначенной для перевозки людей, траспортировкой материалов, оборудования к месту выполнения работ.
• Проведение эксплуатационных работ, выполнение маневровых работ в пределах обслуживаемого участка.
• Управление крановыми установками при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
• Контроль за правильностью погрузки размещения и крепления груза на прицепной платформе.
• Обслуживание и содержание ССПС, ее оборудования в исправном состоянии.
• Устранение неисправностей машин, подъемочного, электрического и гидравлического оборудования, тормозной системы, систем питания и смазки ходовых частей и трущихся частей механизмов и заправка дизеля, топливных баков.
• Участие в планово-предупредительном ремонте.
• На работе иметь при себе - свидетельство на право управления машиной, маршрутный лист, формуляр, талон предуприждения, удостовирение РБУ-9, акт полугодового контроля технического осмотра, журнал ТУ-152.
• Перед выездом машинист должен убедиться в исправности машины, обращая особое внимание на работу тормозов, состояние двигателя, ходовой части, рессорного подвешивание.
• Машина, отправляемая на перегон рассматривается как поезд и отправляются дежурным по станции с разрешения поездного диспетчера.
• При выявлении неисправности машины принимать все необходимые меры к быстрейшему её устранению, а при невозможности устранения в установленный норматив времени – освобождению перегона, не допуская сбоя графика движения поездов.
• Не покидать кабину управления при следовании на перегоне.
• Экономить рассходовать топливо, энергктические ресурсы и другие материалы, содержать в исправном сосотоянии инвентарь, инструменты и индивидуальные средства защиты.
• После окончания смены машинист, помощник машиниста и водитель дрезины обязан заглушить двигатель очистить машину от пыли и грязи, слить конденсат из влагомаслоотделителей. При уходе с машины затормозить ручным тормозом, закрыть кабину на ключ, подложить тормозные бошмаки с обеих сторон.
• Обеспечивать безопасность движения в соответствии с требованииями ПТЭ, других правил, инструкции пирказов, указаний и иных нормативных актов.

Квалификационные требования:

• Образование: среднее (техническое и профессиональное)
• Специальность в сфере: Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования; Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог
• Опыт работы: После обкатки с машинистом-инструктором

Необходимые степени образования

• Общее среднее образование