Обязанности:

• Сбор и анализ исходных данных
  • ТУ от КТЖ;
  • данные по грузообороту;
  • типы вагонов, осевые нагрузки;
  • топография, геология.
• Проектные решения
  • трассировка ж/д путей;
  • схемы примыкания;
  • путевое развитие;
  • стрелочные переводы;
  • тупики, вытяжки;
  • габариты под краны, эстакады, здания.
• Расчёты
  • пропускная способность;
  • длины поездов;
  • проверка уклонов и радиусов;
  • земляное полотно.
• Документация
  • Пояснительная записка;
  • планы путей;
  • профили;
  • узлы;
  • ведомости объемов;
  • ТПР (при необходимости).
  • Проектировщик должен уметь закрывать раздел “Железнодорожные пути” под ключ
• Сопровождение согласований
  • КТЖ;
  • заказчик;
  • EPC-команда;
  • участие в техсовещаниях.

• Образование

• Высшее профильное:
  «Железные дороги», «Путь и путевое хозяйство», «Транспортное строительство»

• Опыт

• От 5 лет в проектировании:
  • подъездных ж/д путей промышленных предприятий;
  • станционных путей, тупиков, эстакад, погрузо-разгрузочных фронтов;
• Обязательный опыт согласований с Қазақстан Темір Жолы (КТЖ):
  • ТУ;
  • ТПР (технологические процессы работы);
  • схемы примыкания;
• Желателен опыт:
  • металлургия, ГМК, НПЗ, химия, ТЭЦ
  • проекты с китайскими / международными EPC-подрядчиками.

• Нормативная база (обязательно)

• СН РК и СП РК по ж/д путям;
• Нормы КТЖ (Инструкции, Альбомы типовых решений);
• Габариты приближения строений и подвижного состава;
• Требования по:
  • осевым нагрузкам;
  • радиусам кривых;
  • уклонам;
  • стрелочным переводам;
  • водоотводу и земляному полотну.

• ПО

• AutoCAD (обязательно);
• Civil 3D / Credo / IndorCAD (желательно);
• Умение читать и адаптировать китайские чертежи (большой плюс).

Условия:

- Удобный график работы

- Уютный офис в центре города

- Адекватное руководства