Наш клиент — международная транспортно‑логистическая компания. Бизнесу 6 лет, сфокусирован на мультимодальных перевозках между ЕС, Китаем и странами Центральной Азии (прежде всего Казахстан и соседние страны). Офис и юридическая инфраструктура выстроены в Прибалтике (Рига), а стратегическое развитие сейчас завязано на региональных командах продаж в Казахстане (ключевой логистический хаб) и Кыргызстане. Компания не работает с санкционными грузами и серым импортом — это полностью «белый» бизнес с оформлением по европейским стандартам.
Основные грузы: сантехнические товары и керамическая плитка из Испании, Италии и Индии, оборудование, медицинские изделия, а также промышленная продукция; среди заметных кейсов — транспортировка целого производственного предприятия.
Компания наращивает долю в сегменте сборных грузов (LTL) и проектной логистики и системно заходит в новых клиентов через кейсы, сервис и конкурентные ставки, а не через демпинг.

Сейчас мы в поисках Менеджера по продажам логистических услуг (B2B), который будет строить продажи на рынке Центральной Азии практически с нуля, но опираясь на уже работающую европейскую компанию и сильную операционку.

Роль:
"Охотник" и одновременно ядро локальной команды продаж: человек, который готов продавать, развивать рынок, приносить свою экспертизу и через некоторое время вырасти в старшего/ведущего сейлза или тимлида. Идеальный кандидат приносит с собой пул перевозчиков и клиентов, помогает сделать цены более конкурентными и приносит устойчивую маржу по своим направлениям на уровень от 3 тысяч долларов в месяц в течение первых 3–6 месяцев.
Мы ждём человека, который комфортно себя чувствует в ситуации «строим с нуля», не боится холодных звонков, умеет считать деньги (маржу, профит) и готов брать на себя ответственность за результат.

Основные задачи:
- Строить воронку продаж логистических услуг в направлении ЕС – Центральная Азия с фокусом на сборные и мультимодальные перевозки.
- Искать и привлекать клиентов на сборные грузы (авто и мультимодалка) из стран ЕС в Центральную Азию, а также по другим ключевым маршрутам компании.
- Вести переговоры с клиентами (онлайн и очно), выводить их на тестовые отправки и закреплять регулярные потоки.
- Самостоятельно считать ставки по авто, ж/д, контейнерным и мультимодальным перевозкам, подбирать оптимальное решение и «продавать» эту ставку клиенту.
- Вести коммуникацию с подрядчиками и партнёрами по всему миру и в СНГ, выстраивать устойчивый пул перевозчиков (особенно по Китаю и Центральной Азии).
- Работать с CRM: фиксировать контакты, сделки, статусы, договорённости, следующиe шаги.
- После согласования условий передавать заказ в операционный отдел и контролировать ход выполнения, без погружения в ежедневную операционку.

Ожидания от кандидата:
- Умеет сам строить воронку: от холодного контакта до долгосрочного контракта, в том числе с крупными, «долго раскачивающимися» клиентами.
- Имеет реальный опыт продаж в международной логистике, особенно по направлению Центральная Азия, понимает специфику сборных, FTL/LTL, мультимодальных схем.
- Разбирается в базовых документах и процессе: CMR, AWB, MBL, SMGS, INVOICE, PACKING LIST и др., понимает, как их использовать на практике.
- Понимает требования ЕС по санкциям и транзиту грузов и умеет работать в полностью «белой» модели.
- Владеет одним или несколькими языками: английский/казахский/узбекский/кыргызский (чем больше — тем лучше).
- Готов работать в небольшой развивающейся команде (2–3 человека), быть не только исполнителем, но и драйвером роста, в перспективе — наставником для менее опытных коллег.
- В идеале может принести с собой контакты перевозчиков (сильные подрядчики с рабочими ценами по конкурентным направлениям) и часть клиентской базы (особенно по импорту/экспорту с Китаем/ЕС).

Формат работы и условия:
- Формат: удалённая/гибридная работа в Казахстане с возможностью работы из коворкинга; пятидневка, 9:00–18:00 (Алматы).
- Руководитель: владелец и генеральный директор.
- Полный набор для работы: софт, железо и все необходимые доступы.
- Оформление по европейским трудовым стандартам, с оплатой всех налогов работодателем; выходные и праздничные дни — по законодательству Республики Казахстан.
- Автоматизированный процесс сбора клиентской базы: с помощью ИИ собираем потенциальных клиентов и контакты ЛПР из открытых источников, сортируем (страна происхождения груза, тип продукции) и анализируем информацию в несколько кликов.
- Ежегодный оплачиваемый отпуск.