• Выполнение линейного и оперативного технического обслуживания воздушных судов Boeing 777, включая Daily и Transit Checks, устранение отказов, замену агрегатов и проведение функциональных проверок.
• Диагностика и устранение неисправностей в системах ВС:

Для B1: механические, силовые, гидравлические, пневматические, топливные, ECS, шасси, тормозные, антиайс/деайс системы.

Для B2: радиоэлектронные, навигационные, связные, индикационные и системы автоматического управления полётом.

• Контроль технического состояния и работоспособности систем в соответствии с AMM, FIM/TSM, IPC, SRM, WDM.
• Подготовка и подписание Certificate of Release to Service (CRS) в пределах предоставленных полномочий.
• Применение и документирование процедур MEL/CDL, оценка эксплуатационной годности ВС.
• Ведение технической документации (Tech Log, Worksheets, Task Cards, AD/SB/EO Reports).
• Участие в проверках, инспекциях и аудитах, связанных с поддержанием летной годности ВС.
• Соблюдение требований по SMS, авиационной и производственной безопасности, FOD/FOE Control.
• Поддержание квалификации и участие в регулярных тренингах (Human Factors, EWIS, Fuel Tank Safety Level 2, Aviation Legislation (MOD 10 RK))

• Высшее или среднее авиационно-техническое образование.
• Действующая лицензия B1 или B2, выданная в соответствии с требованиями ICAO, с возможностью валидации в Авиационной администрации Казахстана (AAK).
• Наличие Type Rating на Boeing 777 с подтверждённым опытом работы.
• Опыт работы инженером B1/B2 не менее 3 лет.
• Сертификаты: Human Factors, EWIS, Fuel Tank Safety Level 2, Aviation Legislation (MOD 10 RK).
• Уверенное владение технической документацией (AMM, FIM/TSM, IPC, WDM, SRM).
• Знание принципов MEL/CDL и опыт проведения соответствующих проверок.
• Владение английским языком не ниже ICAO Level 4 (чтение, заполнение записей, устная коммуникация).

• Работа в стабильной и стратегически важной организации;

• Социальный пакет в соответствии с Трудовым кодексом РК;

• Перспективы профессионального роста