Должностные обязанности:
Должностные обязанности:
основные трудовые обязанности дежурного по депо входят:
В процессе своей деятельности должен проявлять порядочность, надежность и профессионализм, так же эффективность труда, взаимовыручка, уважения друг другу, к заинтересованным лицам и обществу в целом;
Не разглашать коммерческую, служебную и иную охраняемую законодательством тайну, а также соблюдать правила и процедуры, связанные с режимом безопасности;
Соблюдать общепринятые морально-этические нормы, соблюдение корпоративный стиль одежды и следить за внешним видом (ношения форменной одежды), а так же соблюдать требования безопасности и охраны труда, пожарной безопасности и производственной санитарии на рабочем месте;
Принимать на себя обязанности выполнять профессиональные функции добросовестно и разумно с должной заботой и осмотрительностью в интересах компании, избегая конфликтов;
Обеспечить своевременное выполнения поручений руководства, в установленном порядке уведомлять руководство о нарушениях; Управлять и осуществлять контроль за деятельностью работников смены, в которую входят: сменные мастера и сменные работники ПТОЛ, нарядчики, операторы ОКДЛ, локомотивные бригады, (занятые на прогреве, экипировке локомотивов, маневровой работе на деповских путях), которые находятся в оперативном подчинении;
Перед началом смены ознакомить всех работников с предстоящим планом работы;
При вступлении на смену дежурный по депо должен ознакомиться с суточным планом поездной и маневровой работы, включая план выдачи локомотивов на внепоездные виды работы, оперативной поездной обстановкой и планом-заданием на постановку и выпуск локомотивов из всех видов ремонта и технического обслуживания;
Произвести приемку инвентаря особого учета, закрепленного дежурным по депо, по фактическому наличию с отметкой в журнале;
Ознакомиться с вновь поступившими приказами, указаниями, материалами безопасности движения поездов и охраны труда;
Наличием и состоянием локомотивов, находящихся на всех видах ремонта, технического обслуживания и временном резерве (ВРЛ), а также за локомотивами находящихся в ожидании работы;
Планом или графиком постановки, заправки и выдачи локомотивов из технического обслуживания;
За состоянием тракционных путей и стрелочных переводов;
Обеспечением локомотивными бригадами суточно-сменного плана поездной и маневровой работы; Постоянно держать связь с дежурным смежных депо и координировать совместные действия по содержанию парков локомотивов в эксплуатации и оказанию помощи друг другу;
Лично контролировать своевременность явки локомотивных бригад на работу согласно графику или вызову;
В случаях отмены или задержки поездов по прибытию заблаговременно уведомить локомотивную бригаду об изменении времени явки её на работу; Проверять записи машинистов, вносимые в «Книгу замечаний машинистов» и передавать в соответствующие смежные службы. О всех случаях, угрожающих безопасности движения поездов, немедленно в установленном порядке ставить в известность руководителей филиала;
В случае нарушения безопасности движения в поездной и маневровой работе немедленно поставить в известность руководителей филиала и старшего дежурного по депо, собрать данные по прохождению локомотивом технического обслуживания, данные о локомотивной бригаде для предоставления информации;
В установленном порядке обеспечить ведение настольного журнала формы ТУ-1, являющегося оперативным документом учёта, наличия и состояния локомотивного парка, работы и показателей использования локомотивов;
Своевременно производить отцепку локомотивов на все виды ремонта, с персональной ответственностью за допущенные перепробеги локомотивов;
Должен лично или через работников смены осуществлять контроль за передвижением локомотивов по деповским путям при строгом соблюдении правил безопасности и других положений устанавливаемых местной инструкций по производстве маневровых передвижений на тракционных путях депо выполнением требовании техники безопасности всех работников находящихся на территории депо;
Исправным состоянием стрелочных переводов деповских путей, деповских обустройств в цехах и на территории депо, экипировочных устройств, смотровых канав, мест экипировки и принимать необходимые меры к устранению неисправностей и обнаруженных отступлении от установленного их содержания;
Не выдавать локомотивы под поезда с просроченным временем производства технического обслуживания, а так же неисправностями, указанными в ПТЭ;
Не отправлять локомотивную бригаду в поездку в ночное врем, если она перед этим проработала две ночи подряд;
Назначать и отправлять машиниста и помощника машиниста в поездку по месту постоянной работы с уменьшенной продолжительностью полагающегося отдыха между поездками менее 16-ти часов;
Назначать в поездку локомотивную бригаду без заключения машиниста инструктора о допуске и его самостоятельной работе на данном участке обслуживания;
Не производить раскрепление локомотивных бригад без уважительной причины (болезнь, отстранения от работы и т.п.), в случае вынужденного раскрепления назначать машиниста и помощника машиниста для совместной поездки, если каждый из них имеет стаж работы не менее года; Должен прилагать все усилия для высокопрофессиональной работы, бережно относиться к имуществу Компании, рационально и эффективно использовать его;
Квалификационные требования: