Основные задачи:
Полное управление автотранспортом и спецтехникой (парк около 150 единиц).
Восстановление и запуск простаивающей техники: постановка задач, контроль качества, поэтапный ввод в строй.
Организация и контроль всех процессов ТО и ремонтов: от текущего до капитального.
Руководство: механики, моторный цех, слесари, начальник автобазы, участок РВД, аккумуляторный и токарный участки.
Системная работа с ПТО, снабжением, цехами и ремонтной базой.
Повышение технической готовности парка: планирование загрузки, снижение доли аварийных ремонтов.
Внедрение и контроль чек-листов по ТО и учёту работ.
Работа с учётом, контроль табелей, ведомостей, потребностей по ЗИП.
Снижение простоя, систематизация всех процессов ремонта и эксплуатации.
---
Требования:
Опыт управления крупным парком техники (от 100 ед.) — обязательно.
Глубокое знание устройства спецтехники и автотранспорта.
Опыт восстановления техники и оптимизации ремонтных процессов.
Опыт выстраивания структур: учёт, планирование, постановка задач, отчётность.
Руководящий опыт: от механика до начальника транспортного отдела.
---
Условия:
Испытательный срок с окладом 800 000 ₸.
По результатам — до 1 100 000 ₸ + премии по KPI.
KPI: % техники в строю, уровень исправности, доля плановых ремонтов, динамика восстановления.
Производственная база с полным тех. потенциалом: моторный цех, токарка, РВД, аккумуляторный, автомойка, покрасочный цех.